返程 私家车主“抢活儿”不要钱爱心接站成“新年俗”

今天是春节假期的最后一天，北京三大火车站返程高峰达到春运以来的最高点，预计58.2万人抵京。作为北京最繁忙的火车站——北京西站，预计的抵京人数达到24.8万人。为了让深夜抵京的重点旅客顺利回家，从初五开始，北京西站地区“蓝丝带”爱心服务车队再次集结，免费送旅客回家。

从2016年开始，每到正月初五、初六和十五、十六，深夜的北京西站就会出现这样一群私家车主，他们抢着免费送老幼、行动不便的旅客回家，爱心接站成了志愿者们的“”新年俗”。

2月9日，正月初五深夜11点，由“双闪车队”和西站地区志愿者40多人组成的“蓝丝带”爱心服务车队在西站停车场集结，他们的私家车上都挂上了“蓝丝带”。

深夜23点15分，北京西站负二层出租车调度站等待出租车的旅客排起了长队，S字形的

回廊排到了第5排。尽管不停有保点的出租车前来支援，但和旅客的数量相比仍然相差悬殊。“双闪车队”的赵峰和杨立萍是志愿者里的前辈，他们负责为志愿者们甄别需要帮助的旅客。

赵峰隔着两排人墙一眼就看到了带着两个孩子的陶慧女士一家，旅途的疲累，让孩子们早就睁不开眼睛。“我们是志愿者，可以免费送你们回家，不用排队了！”赵峰探着身子向陶慧喊着。听到赵峰的话，陶慧先是警惕的不相信，后来看到志愿者的服装，再三犹豫后选择了信任。

为了让旅客安心，爱心车队将他们带到了咨询台，双方填写登记表后，顺利乘车。“从河南信阳上了火车，我就开始约网约车，可始终都没有人接单，下车等出租车，队又长，整个人都很崩溃，就在这时志愿者们出现了，电视里的好人好事真的让我们碰上了。”在去往停车场的路上，陶慧一家感谢的话说个不停。负责送他们回家的志愿者叫王立锋，这已经是他第三年免费接站送旅客了，他说一座城市里的人就该是互相帮助的，爱心需要主动传递，才能形成互动。

从湖北武汉回京的王先生第一年带着8个月大的宝宝回家过年，他的4个大箱子塞满了免费送他一家四口回家的志愿者胡锦富的后备箱，一路上，胡锦富把车开得既稳又快。王先生和胡锦富一路畅聊，到了石景山八角的家门口，他才知道这位可亲的志愿者竟然是西站地区环卫中心的主任。胡锦富告诉北青报记者，今年是他参加蓝丝带活动的第四年了，自己的微薄之力能让旅客感到社会大家庭的温暖，让私车善用，他觉得特别有意义。

据了解，正月初五深夜至初六凌晨，西站地区“蓝丝带”爱心服务车队累计出车41车次，帮扶旅客143人，行驶里程1530多公里。

文并摄/北京青年报记者 王薇