海外媒体称“中国速度”让春运更快捷：回家路更舒坦了

海外媒体称，中国下周即将庆祝农历新年，迎来春运高峰，预计全国将有30亿人次出行。中国人对回家过年有着极为特殊的感情，没有什么能阻挡中国人与家人团聚共度佳节的脚步。　

据美联社2月1日报道，在中国最重要的节日春节到来前夕，北京火车站成千上万的乘客拎着衣服和礼物。这是人们返乡团圆、探亲访友的时节。

一家美容店的工作人员李萍萍（音）来自河南省，她说：“哇！人真多！”她要坐好几个小时的火车回家。

除夕，人们会聚在一起吃团圆饭。为庆祝节日，首都北京及其他城市都挂上了灯笼和其他装饰品。

据有关部门估计，在春节假期前后的40天里，汽车、火车和飞机的旅客发送量将累计达到29.9亿人次。铁路出行人次将增长8.3%，航空出行人次将增长12%。未来一周出入境客运量平均每天达177万人次，比去年增加8.9%。

除了旅客数量，春运的变化也是海外媒体观察的重点。

日本《读卖新闻》注意到，与前些年主要是在外务工人员回乡探亲的客流方向相比，今年父母带着留在老家的孙辈前往城市探望子女的“反向客流”增幅明显。我回也好，你来也罢，总之，没有什么能阻挡中国人与家人团聚共度佳节的脚步。

该报记者1日早晨在广州火车站见识到了壮观的春运客流。刚从湖南来到广州的付元芳（63岁）说，她儿子因工作原因无法返乡，只能由她带着在老家抚养的孙子（11岁）到广州与儿子团聚。她拎着自家熏制的腊肉骄傲地说：“我们每年都要跟家里人一起过年。这种一年一次的团聚最难得。”

台湾媒体则关注了大陆春运在软硬件上的提升。

据台湾《旺报》2月2日报道，大陆春运自2017年起，多家网络公司便相继发布春运大数据报告，从购票方式、出行方式、最热路线、回家最难城市等多个角度，帮春运画像。2019年春运拉开序幕，最新春运大数据也新鲜出炉，对比这三年的数据会发现，春运正变得越来越便捷与快速。

就读于南昌大学的李林说，先前，只能先坐将近20个小时的列车到陕西汉中，再转乘三四个小时的大巴才能到陕西城固老家。但西成高铁通车后，李林的回家路一下子舒坦起来。

在2017年春运中，72.5%的用户选择乘坐普通列车，只有27.5%的乘客选择乘坐高铁列车。而在今年的车票预售中，刷高铁票的人数占比最高，其次才是动车和直达特快。

报道称，对比历年春运资料还可发现，春运交通方式多样化趋势越发明显。收入的增长和出行观念的更新也带来出行方式的变化，飞机、汽车、顺风车甚至骑行方式的出现，也在一定程度上缓解了春运高峰压力。

（来源：参考消息网）