北京大兴国际机场，这种“飞机”不能飞！
北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）飞行校验工作1月22日顺利开始，意味着机场净空管理工作进入新阶段，无人机“黑飞”成为严打对象，一旦被抓获，将按照相关条例和法规进行处罚，最高罚款10万元，造成严重后果需承担刑事责任。
大兴区、廊坊市发布净空管控公告
大兴机场管理中心积极协调大兴区、廊坊市两地政府，成立净空环境管控领导小组，划设管控区域，发布管控公告，向社会公布管控区域，管控区域即是无人机禁飞区域。
1月17日，大兴区和廊坊市分别发布公告，公告依据《中国人民共和国民用航空法》《民用机场管理条例》《北京市民用机场净空保护区域管理若干规定》《河北省民用机场净空和电磁环境保护办法》制定，对管控相关情况进行了详细说明。
根据公告显示，在2019年1月22日至3月15日每天08时至20时，京台高速以西，106国道以东，永定河左堤以北，大礼路以南的闭合区域内，禁止焚烧产生大量烟雾的农作物秸秆、垃圾等物质；禁止燃放烟花、焰火；禁止升放无人机及其它升空物；禁止放飞影响飞行安全的鸟类。违者有关部门将依据相关法律法规追究责任。
大兴机场飞行校验工作结束后，还将进行试飞、验收等相关工作，民用机场管理机构和北京、河北两地政府也将向社会公布净空保护区范围。按照我国《民用机场管理条例》的规定，机场每条跑道都设有净空保护区，机场的跑道越多，净空保护区的面积就越大。像首都机场的净空保护区，面积就达到了约1500余平方公里。在净空保护区，禁止施放无人机、风筝、孔明灯等飞行物，一旦被抓获，将按照相关条例进行处罚。
多措并举加强无人机管控
此外，大兴机场建立净空违法行为的应急处置机制。就无人机的发现、无人机的处置，以及影响飞行校验的突发事件等重要节点制定了详细可操作的报告、处置流程。除此之外大兴机场净空管理部门还定期在一定区域内进行净空巡查。
针对无人机“黑飞”等情况，大兴机场通过多种手段开展无人机防范。
一是安装无人机活动侦测和反制系统，同时辅以电磁干扰枪（无人机处置枪）；二是在重点区域布防监察人员，发现立即报警处置，通过人防和技防共同确保净空安全。
截至目前，累计处置无人机违法飞行事件2起。
无人机“黑飞”后果很严重
根据相关实验，一只重0.45千克的鸟与一架飞行速度为960公里/小时的飞机相撞，可产生21.6万牛顿的力，若鸟的重量增加至1.8千克，则产生的冲击力比炮弹还大。一般的消费级无人机的重量为1.5千克-150千克，可想而知无人机如果与飞机相撞将会产生更强大的破坏力，使飞机结构严重受损，可能造成极其严重的后果。
大兴机场联合大兴区和廊坊市向社会发布飞行校验期间的管控范围和内容可以让更多人了解净空保护相关情况，让无人机操作者明确知晓哪些区域绝对不能飞，并且呼吁民众共同保护机场飞行安全。
大兴机场同时也提醒公众，未经相关部门批准，机场净空区域内，绝对不能释放无人机。《民用机场管理条例》中明确规定，在机场净空保护区域放飞影响飞行安全的鸟类、升放无人驾驶的自由气球和其他升空物体，情节严重的，将处2万元以上10万元以下的罚款，造成严重后果还需承担刑事责任。因此请广大无人机爱好者务必要遵守相关净空规定，共同保护飞行安全。
2019年9月30前
这也意味着
拥有百年历史的南苑机场
将正式转身离开……
延伸阅读
百年南苑 最后春运
2019年的春运，已经迎来节前出港的最高峰，人们回家的脚步急迫且幸福。南苑机场，虽然今年秋季就要搬迁至大兴国际机场，但这里依旧像往年一样有条不紊地承载着它最后的春运。
南苑机场的航站楼里，增开值机柜台，增加问询服务人员，安排专人指导。
今天是春运的第十一天，早上6点，南苑机场一如往日地迎来春运的高峰客流，在这波早高峰中，机场地面服务人员将服务保障近3000名旅客，在中国联航地服部值机柜台，14个值机柜台全部开放。
“95后”王贝妮已经在值机柜台忙了一个多小时了，第一张登机牌凌晨4点40分从她手中打印出来：“我在这个岗位上已工作了4年。这4年的每一个春节，我一天经手近一万张带着团圆期待的登机牌，这就是我工作的常态。”
在值机岗位的王贝妮在中国联航地服部已经第四个年头。为避免旅客长时间滞留机场，南苑机场14个值机柜台全部开放。
今年34岁的王倩，是个有着12年工龄的“老”安检员，记者看到她在安检岗位上，始终保持着微笑。王倩动情地说：“为了保障春运，我已经12年没回家过年，远方的爸爸、妈妈，请你们原谅。”
王倩有着12年的安检工作经历，同时也是12年未回家过年。
已有六七年没有回家过年的李宁，其实是货运分部众多员工的缩影。春运高峰期，所以行李货物非常多，装卸的工作量也非常大，一天要保障飞机70多架次，行李4700多件，货物一天也有60多吨，中午飞机集中落地的时候，没时间去食堂吃饭，都是找同事带饭。
货运分部装卸领班李宁，来中联航已经8年了，每天工作开始都是在大多数人还熟睡的时候。他和同事们每天将乘客的爱心礼物安全送上飞机，自己却有6、7年没有回家过年。
正在KN2921南苑-赤峰的场外引导岗位的马海茗工作五年来，都是凌晨四点十分起床穿衣，半点出门。
2019年春运于1月21日拉开序幕到本周，已经迎来节前出港的最高峰，人们回家的脚步急迫且幸福。虽然今年秋季就要搬迁至大兴国际机场，但中国联航依旧像往年一样，有条不紊地安排了春运计划。
春运期间，共有84条航线从南苑往来祖国各地，投入飞机运力49架。安排航班6456班次，同比增幅12.8%；提供座位133.5万个，同比增加17.23%。中国联航预计，在南苑机场最后一次春运中，会运送旅客115万人次，同比增幅28.2%。
