科技物流人才大升级，心怡科技近四成总监是85后
日前，互联网公司有赞的年会引发热议，七嘴八舌说起三百六十行，行行活得都不一样。那么，科技物流行业这个行当的“生存状况”优势怎样呢?
笔者多方了解到，科技物流行业横跨传统物流行当和新兴科技、互联网行当，加上近年的迅猛发展，人才结构大大升级，与大众印象中已经完全不同。
在菜鸟科技、心怡科技、京东物流等头部企业的带动下，年轻化、精英化成了科技物流的人才发展趋势。
以记者深入了解的心怡科技为例，“90后”员工已占比超过30%、管理层“85后”总监近40%，同时团队中又不乏留洋海归、博士等精英人才。
随着最后一批“90后”也到了20岁，年轻的人群逐渐走上职场。
在“70后80后叔叔阿姨”们的印象中，“90后”似乎总是活跃在QQ空间、直播平台上的一批孩子，但其实，在很多行业和岗位，他们已经慢慢顶上大用场。
在心怡科技，”90后“员工占到全部员工的30%以上。在忙碌的工作现场，总能见到年轻的小伙伴，娴熟地操作。
科技仓储物流行业能吸引”90后“，一个重要的原因是，随着新科技、黑科技的应用，这个行业正在变得有点”酷“。
在心怡科技的智慧仓，员工实现了1秒刷脸进仓、700人同时进出仓库，科技感十足。员工的考勤数据又实时和钉钉同步，随手可查。
在该公司的钉钉上，还有各种智能应用，”除了业务的数据化、在线化、智能化，我们也在管理上也努力数据化、在线化、智能化。“心怡科技CEO邢琳琳表示。
同时，菜鸟科技、心怡科技等大型的仓储物流企业的都在全面智能化，已经不是大家印象中的那个”傻大粗笨“的行业。
笔者在心怡科技的大型仓看到，整个工作场景都由WMS、OMS、TMS这些自主研发的智能化系统hold住全场，大大降低了人力工作的繁重程度和出错率。
同时，在自动化仓库，大型自动化传送带的繁忙地运转，”代人跑腿“;在智慧仓，AGV机器人穿梭在地面，就像科幻电影的场景。
科技物流智能化，让人更"能干"，让工作更安全，还有点“酷”，正吸引更多的“90后”、“95后”的加入。
笔者还注意到，一批年轻的骨干力量，在中国物流行业正在成长起来。他们普遍在年富力强的当打之年，虽然没有经历过老一代物流人“一笔一纸就可以干物流”的草创时期，但是对系统软件的调度、智能硬件的应用、新流程的优化、管理文化的年轻化等，保持极大的开放心态和创新劲头。
在心怡科技，全国运营经理的平均年龄是33岁。
“他们会在钉钉群直播员工羽毛球赛，会自己去钻研RFID技术在仓储的应用……”一位老物流人对笔者说，“年轻一代骨干成长起来，中国物流行业实现世界领先就更有希望了!”
管理精英化，人才抢夺战进行中
互联网广泛应用，连带推动电商发展，科技物流行业对专业人才的需求尤其迫切。
以心怡科技为例，2018年，其机器人实验室Robotics A正式启动，达成整个供应链的智能运营，而实现近千台智能机器人连动幕后的功臣是近400人的研发团队。
这些技术人才中，不乏来源于英特尔、亚马逊等头部企业的精英。
在管理人才上，精英化趋势也非常明显。
在心怡科技，“85后”总监占了管理层的近40%，其中不乏纽约大学、威斯康辛大学、加利福尼亚州立大学等海归精英，以及100余位硕博士。
实力坚强的管理团队也让这家行业头部公司，成为物流行业人才精英化标竿，也更好的应用日益增长的业务体量和全球化供应链布局。
笔者还发现，在行业高速发展的背景下，更多的人才抢夺战在进行中。
心怡科技、京东物流等头部企业都启动了MT(Management Trainee)管理培训生计划，从著名高校引进大学毕业生，升级人才结构。
在心怡科技，自2015年启动管理培训生计划起，已吸引海内外百馀所知名高校的近500名应届毕业生加入，以2018届管培生为例，“985”和“211”高校占比超过六成，1/3以上拥有研究生学历，其中不乏北京大学、清华大学、浙江大学、南京大学等一流学府。
面对扩张、多元、差异、复杂的业务场景，心怡科技还建立了完善的培养制度，通过职能管理者训练营，运营线“鹰”系列、继任者计划、心际工作妨(AKE-Alog Kaizen Event)等培养项目，通过场景化培训，让精英化管理人员更好的适应数字经济时代下的工作和管理思维变化，从而不断的提升自己。
