TOD建设再提速： 陆肖站东寺站设计亮相

陆肖站效果图

今年市两会政府工作报告提出，成都将聚力建设美丽宜居公园城市，加快塑造人城境业和谐统一的大美公园城市形态。作为新兴的城市规划建设模式，TOD项目在成都高新区加速推进，这种模式将进一步改变城市发展格局、优化城市空间形态、激发城市发展活力。

1月23日，根据成都市公共资源交易服务中心公告，围绕中柏大道和中和一线交汇处的两宗地块被成功拍卖，由成都高新区陆肖轨道城市发展有限公司竞得。这里便是未来TOD站点陆肖站的所在之处，总面积约405亩。这也意味着，成都高新区的TOD项目实施又向前推进了一步 。

那么，未来成都高新区的TOD站点将建成什么样？又将给城市发展、百姓民生带来哪些利好？记者了解到，目前，陆肖站和东寺站两个站点的城市设计已经确定，这也是成都高新区推进进度最快的两个站点，成都高新区推进美丽宜居公园城市建设的深入谋划，从这两个站点的城市设计中便可窥见一斑。

陆肖站 ▷轨道交通引领 打造公园城市生活场景示范社区

作为成都市首批示范项目之一的陆肖站，位于成都高新区中和片区，建成后将成为成都市TOD一体化综合开发的实践典范。

陆肖站为片区级站点，轨道资源丰富，生态资源突出，其区位周边快速发展，都为TOD项目推进带来了先天优势。根据城市设计方案，整个TOD项目占地面积1640亩，定位为以轨道交通引领、以公园社区为特色的城市中央活力区，力求打造成为轨道交通引领发展的产城典范、公园城市生活场景的示范社区、人城境业高度和谐统一融合区和智慧宜居的新活力社区引领区。

轨道交通为导向

激活项目功能活力

陆肖站拥有丰富的轨道交通资源，规划5条地铁线路，具有较强的客流吸附能力。根据城市设计，未来陆肖站将打造客流为导向的高品质开发及城市布局，增加人流汇集能力。

结合站点等级，陆肖站项目片区还将通过建筑高度控制，沿中柏大道、中和一线形成富有节奏的天际线。围绕地铁站形成高层簇群，标志性建筑控制在180-210米，TOD核心聚集有望形成高新城市新地标。

如何实现站城一体，从而真正使TOD促进城市发展活力？陆肖站将推进高度复合的功能植入及文化设施导入，创造城市的魅力与繁华。在设计图上可以看到，项目将结合人流情况，设置公共文化区、高端商务办公区、活力办公区、核心商业商务区、领事馆配套酒店商务区、高品质住宅区等，满足各方面的城市需求。

记者了解到，陆肖站还将推进地上空间和地下空间综合利用。利用下沉广场、地下通道等，陆肖站将建立互联互通的地下公共步行空间体系，实现地下全连通。同时连通存量建筑，预留规划建筑通道，提升轨道交通效率。地上空间则利用跨路建筑、空中连廊等设施将商业、商务等建筑相连，实现地上地下空间一体化。

此外，该片区的交通系统也将进一步优化。除了在路网设计上将进一步加密、增强与周边的连通性，该片区还将对公共交通进行细致整合，同时完善慢行交通系统，建立“轨道+公交+慢行”的一体化交通体系。

多场景设计

推进人城境业和谐统一

将TOD项目作为落实公园城市建设理念的重要抓手，陆肖站的设计中提出了“公园里建社区，社区里建园林”的概念。通过串联城市公园，建立多层次的“公园+小游园+微绿地”的公园体系。结合站点，项目片区还将加密绿道体系，预计增加绿道5.9公里，构建层次分明的慢行系统。

在这样的生态绿道中，TOD开发让城市功能融入公园生活，围绕陆肖站形成适宜绿色出行的交通路线，布局绿道直达的上学点位和医疗点位，让社区服务更加完善。

一手抓好完善社区服务功能，另一手优化城市公园生态景观。城市设计提出，该片区取消围墙，让社区景观公园化。通过生态开敞空间的尺度营造，围绕TOD核心区形成“聚合-开敞”的空间体系，为TOD核心簇群提供观赏空间。结合下沉庭院、屋顶第五立面等空间，将着力开展绿化工作，形成绿意满满的生态场所。

由于陆肖站项目周边人群多为新经济产业人群，围绕他们的需求，TOD项目构建“智慧商务、城市乐活、城市交际”三大功能板块，打造诗意栖居之园、事业发展之地、生活安居之所，营造工作、消费、生活、游憩场景。结合三大板块功能，TOD项目打造高效换乘、创新创业、宜居生活、品质消费、全时活力、健康运动六大场景，让TOD融入城市片区，实现人城境业高度和谐统一。

东寺站 ▷站点上盖平台 打造开放共享的“空中花园”

东寺站为成都市此次TOD综合开放车辆基地项目之一，位于新川片区。此次围绕该项目开发，设计控制性规划单元范围面积达119公顷。目前站点上盖平台以及上跨桥部分已建设完成。周边除轨道交通办公建筑外，基本为未建空地。东寺站将在站点之上加盖平台，打造开放共享的空中公园、多网融合的综合枢纽、以人为本的立体城市。

根据城市设计，东寺站地面层将布局有748个车位的住宅停车楼、满足10条线路转换停放的公交枢纽站、20多万平方米的商务商业综合体以及6万平方米的绿地公园。8米高处打造平台夹层，布置住宅配建停车库，提供约2600个配建车位。

在14米高处，东寺站将上盖平台，打造13万平方米的上盖平台公园，并布局2万平方米公共服务设施，其中包含1所幼儿园、1处综合健身馆、1处室内游泳池、1处综合运动场、1处亲子活动场所、1处社区服务中心、1处居民健身设施、1处城市轨道交通博物馆。公共服务功能可谓丰富多彩，极大程度地满足了市民最基本的民生需求。

围绕东寺站，项目将开发现代公寓、联合办公、高层写字楼、精品酒店、商业综合体等，进一步丰富功能业态。

为了让该项目更加通达，在设计中东寺站依托公共慢行通道及对外连廊，串联主要活动场所，形成开放通畅、富有活力的公共空间系统。同时设置29处立体慢行转换节点和2处慢行桥，实现平台与地面道路及慢行绿道、公交站、地铁站间便捷衔接。

在轨道交通方面，地铁15号线、25号线及29号线交汇，在负一层可实现三线站厅便利换乘。紧邻站厅，项目还布局了地下商业及下沉广场，设置5处接口与物业直接连通，设置6处地面出入口服务周边功能，让地下空间与地上空间更加无缝衔接。

本报记者 余书婷

成都高新区规划国土建设局供图