重庆列车:春运中的“深夜食堂” 潜藏深刻用心

中国网1月28日讯 深夜2点，重庆北开往深圳西的K358次列车奔驰在暗夜里，旅客们早已进入梦乡，而餐车厨师潘显春的工作却刚刚开始。

昨天是1月27日，春运第7天。车内客流已达1800余人，他得抓紧时间准备第二天的早餐。

先是洗锅，淘米，然后开始烧水，准备熬清晨的那碗粥。米一定是等水烧开后才放，且水和米的比例要拿捏好，确保粥的稀稠得当。当粥烧开后，大火冲20分钟左右，以充分激发稻谷的米香味。然后把火调小，慢煨细熬，让米粒缓慢地在水中起舞，旋转，和水一起慢慢融合，直到水米交融，粘稠弹牙，米香四溢时，才显现出那碗粥该有的喧腾模样。

熬粥间隙，他开始炒至重庆小面的精髓--杂酱。肉酱一定得是趁冷油下锅，这样才能让肉酱炒散籽，以确保每一粒肉糜都能充分包裹后来加入的鲜料。然后放料酒，去腥提味;当水汽煸干之时，放葱姜蒜末。当佐料的香气开始散发时，下甜面酱，并不断翻炒，后添加老抽，上色增味。当锅铲下有翻沙的手感时，加入白糖提鲜。渐渐地，厨房的空气中弥漫着甜咸鲜香的味道时，那锅色红味浓的杂酱就以完美的诱人姿态呈现在“深夜的食堂”。

看了一眼墙上的时钟，潘师傅掐着时间点，开始制作蒜泥。他用凉水把带皮的蒜瓣浸泡，半小时后既可轻松剥下蒜皮，还可淡化蒜的辣味。然后捣烂成泥，加调料盐、味精，最后加入少量凉白开，按同一方向搅拌。蒜泥水准备妥当后，潘师傅再最后环顾一下厨房，准备迎接新的一天。

清晨6点多，疾驰的列车窗外一片朦胧，晨起的第一缕薄雾还未拨开。而在列车餐车内，早已是一派热闹景象，早起的旅客们，开始在餐车享用着热腾腾的白米粥和馒头等传统早餐，当然，不可或缺的还有那碗心心念念已久的重庆小面。餐车厨房内，潘师傅有条不紊地为旅客备着重庆小面所通需的十几种佐料，辣椒、红油、蒜泥还有那勺红亮的杂酱。

来自重庆的杨先生在餐车点了一碗小面，以此来唤醒他的一天，当然，还有那一份浓烈的乡情寄托。这一碗面是餐车炊事员用深夜的坚守换来的，尽可体现列车在旅客的一饮一酌中潜藏的深刻用心!

(高明洁)