2018年豪华品牌汽车谁卖的最好？奔驰依旧夺冠 前三差距越来越小

2018年是各大车企的发力之年、产品大年，同时也是有史以来过的最为艰难的一年。销量增速放缓造成市场退坡严重，全年负增长给大家带来了不小的压力。尽管如此，豪华品牌汽车销量逆势增长，体现的是中国汽车市场消费升级。以奔驰、凯迪拉克、沃尔沃等为首的品牌实现超额增长。那么，2018年销量排名前十的豪华品牌都有怎样的表现，行车视线将带您一同解读。

梅赛德斯-奔驰旗下奔驰和smart品牌去年在中国新车销量为674,125辆，同比增长10.3%。其中，奔驰品牌在中国市场实现首次销量突破65万辆，同比增长11.1%。全球市场上，两品牌2018年新车销量超过240万辆，其中奔驰品牌超230万辆，连续三年摘得全球豪华品牌销量冠军。

从产品上看，奔驰品牌在去年推出了全新一代A级三厢和GLC长轴版两款重磅新车，两款车都是针对中国消费者推出的，特别是A级三厢的上市，将竞争对手全面锁定在了宝马1系三厢和奥迪A3两款车型上。在2019年，奔驰计划推出全新CLA、AMG A 35、全新B级、GLB以及全新一代GLE和GLS旗舰SUV车型。另外，此前开启预售的AMG GT四门车型将在今年4月份正式上市。品牌旗下首款纯电动SUV EQC也将与中国消费者见面。

在排名第二的奥迪品牌上，全年新车销量达到了660,888辆，同比增长11%。国产车型方面，奥迪在去年终端销量达到了600,700辆，同比增长10.2%;此外，奥迪进口车在2018年也取得了优秀的销量表现，全年60,188辆的销量，大幅度增长20%。

从产品阵容上看，奥迪在2018年推出了全新Q5L等重磅产品，带动奥迪品牌在全年新车销量实现高幅度增长。同时，国产奥迪A6L在2018年共销售出新车149,775辆，全新Q5L交付118,965辆，A4L车型共销售163,296辆。进口车方面，全新一代奥迪A8L自上市以来共销售出新车10,210辆，A5销量达到了12,523辆，全新Q7销量为17,946辆。

另根据奥迪规划，品牌计划在今年推出全新旗舰SUV--Q8，新车将以进口形式引入国内。从外观上看，新车采用了奥迪最新的年轻化设计语言。车头处，大尺寸进气格栅周围依旧用大量镀铬材质进行装饰，视觉效果突出。车身侧面，凌厉的车身腰线配合大尺寸运动轮圈，突出整体的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4986、1995、1705mm，轴距为2987mm。在动力部分，新车进入中国市场后将搭载一台3.0T涡轮增压发动机，并匹配8速自动变速箱，全系标配的quattro系统可让新车通过性更强。配置方面，新车可选装自适应巡航、远程停车导航等高智能科技配置。

排名第三的宝马，全年新车销量与奔驰、奥迪之间的差距不大，2018年以64万辆的终端销量实现7.7%增长。截至2018年底，宝马集团在华25年来累计销量超400万辆。其中在新能源领域，宝马集团在2018年也实现了跨越性突破，2018年在中国累计销售2.34万辆新能源汽车，在高档新能源车市场排名第一。

细分车型上，宝马2018年推出了多款重磅新车，深受中国消费者欢迎。其中，新BMW 5系全年累计销量超过16万辆，同比增长29.4%;BMW 3系家族全年累计销量超过15万辆，同比增长5%;BMW 1系运动轿车全年累计销售近5万辆，同比增长32.6%。此外，全新一代X5全年累计销量超过了4.1万辆。

根据品牌规划，宝马品牌将在2019年正式引入全新X7车型，并将竞争对手锁定在了奔驰GLS车型上。相比X5车型，X7在外观上要更为强硬，更为庄重，家族化双肾进气格栅尺寸加大后十分厚重。在动力上，新车搭载的是一台3.0T发动机。

从近几年的销量上来看，凯迪拉克从2016年进入10万辆俱乐部后，2017年销量一路增长到17.3万辆。发展到2018年，全年以22.79万辆销量收官，创造了31.8%的增长。在去年12月，凯迪拉克品牌在华销量为21,347辆，同比大幅度增长54.5%，环比增长1.6%，在发展遇到退坡的中国汽车市场，可以说凯迪拉克取得了非常优秀的成绩。

根据品牌规划，凯迪拉克有望在2019年推出全新CT4车型。据悉，新车将基于D2XX平台打造，并有望搭载全新2.0T发动机，传动系统有望匹配9AT变速箱，新车有望成为ATS车型的替代产品。此外，凯迪拉克还计划在未来推出全新CT5、XT6、全新一代凯雷德等在内的5款产品。

在雷克萨斯品牌上，传承了近些年销量持续上涨的优势，2018年依旧取得了不错的销量成绩。去年，雷克萨斯品牌全年新车销量达到了160,468辆，同比大幅度增长21%，顺利完成此前制定的全年销量目标。

此外，提升智·混动车型在整体销量中的占比，是雷克萨斯近年来的一个工作重点方向，进入2018年，智·混动车型的销量达49,549辆，同比增长42%。2018年总销量与智·混动车型销量均创下在华销量历史新高。随着雷克萨斯旗下产品逐渐换代，并且不断加大对混动产品的投入，未来智·混动车型的销量成绩将会更加优秀。

沃尔沃近几年的发展可以说是顺风顺水，推出的产品覆盖了多个市场级别。去年，沃尔沃品牌全年销量超13万辆，同比增长14.1%，成绩表现突出。在全球市场中，沃尔沃品牌销量再次创下新记录，自1927年成立以来首次突破60万辆。

在今年的产品规划上，沃尔沃全新XC40将进行本土化生产，全新一代S60L、V60都将在今年与消费者正式见面。其中，XC40目前还是以进口的形式在华销售，价格上相比同级别的其他豪华对手而言，略微有些偏高，而随着XC40国产后，售价将进一步拉低，也可以和德系三强正面硬刚，成为沃尔沃2019年在华销量的新增长点。

保时捷品牌是豪华和性能的象征，所推出的车型不论是SUV还是跑车，都深受中国消费者喜爱。2018年，保时捷在中国市场共销售出新车80,108辆，相比2017年同期增长12%。反观全球市场，全年销量达到了256,255辆，中国市场占全球销量份额的31.2%。

产品层面，保时捷计划在今年推出全新纯电动Taycan，同时新车已经开启预订窗口。未来新车正式上市后，将与E-Hybrid、Panamera E-Hybrid、卡宴等车型组成强大的产品阵容，一同冲击细分市场。

最后在林肯品牌上，2018年全年在华新车销量达到了55315辆，逆势增长2.2%。车型方面，全新领航员在换代后摆脱了大老粗的美式SUV形象，受到了国内消费者的认可，销量增长了84%。而中大型旗舰轿车林肯大陆突破万辆，表现不俗。

根据品牌规划，林肯将在今年年内推出全新飞行家Aviator。林肯飞行家基于CD6平台打造，车身长度超过5米、车宽超过2米，达到同级别主流水平。车身前脸，圆角矩形进气格栅内部覆盖网状镀铬装饰，灯组造型十分简洁配合引擎盖向上隆起营造十足的力量感，贯穿式下包围两侧进行镀铬装饰，进一步加深车辆豪华气息。

动力方面，新车搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为294kW，峰值扭矩540N·m;此外还提供插电混动版本，传动部分匹配10AT变速箱，高配车型搭载四驱系统。

总结：2018年的寒冬已过，进入2019年诸多车企将开启全新发展阶段来弥补去年的不足。在中国市场，2018年豪华品牌汽车销量逆势增长，完成了不错了表现。根据各品牌规划，还将在今年推出诸多重磅产品，到时候豪华品牌销量排名又将洗牌，最后花落谁家，还是很值得期待的。