换代后提升明显，新宝马X5值得入手吗?看看这几点再说

文/刘帅

温馨提示:本文为系列文章，主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯，每一部分会单独成文。同时，我们2019年正式开通车主来稿栏目，欢迎各位车主与我们交流。

上一篇文章，车宇世界为大家介绍了2019款宝马X5在内饰中控上的变化，详见文章《空间并不出色，新宝马X5动力操控怎么样?实测告诉你》。承接上文，我们将在接下来的部分，根据评测过程，为大家展现用车槽点。

综合各方面来看，换代后的X5确实给我们呈现出更为突出的产品力，尤其是在内饰体验与动态驾驶者两个层面上。当然，到了这个级别的车型自然是难以尽善尽美的，这款具有旗舰意义的X5也不例外。而接下来我们要说的就是在X5上的一些做得还不够好的地方。

其一，后排空间小。在整个静态体验里面，我们最不能接受的就是它的后排空间。因为无论是在级别还是在尺寸上，X5的后排空间都没有达到该有的水准。直白点说就是比较局促，这主要是腿部空间，完全就不是一款豪华中大型SUV该有的水平。更为要命的是，在尺寸上新车比老款是要有进步的，但后排空间却有点不进反退的感觉。

其二，储物空间少。当然，级别越高的车型，它的潜在消费者对于储物空间的要求就越低。在这里我们也没有说X5的储物空间要达到汉兰达那个水平，只是起码用起来要方便顺手吧。但比较无奈的是，X5，或者说这个宝马对于储物空间的设计依然没有很好考虑到消费者的需求，尤其是在中控上，你始终很难找到一个放随身物品比较方便的地方。

其三，配置依然不厚道。就我们目前得知的，整个X5车系，在配置里唯一比较厚道的就是都标配了激光大灯以及中控里的两块屏，但其他稍微高阶一点点的配置都要选装，尤其是在舒适性配置上，全系标配的只有常规得不能再常规的前排座椅加热和电动调节。

其他的通风按摩，后排加热就都要选装，甚至连后排的两个USB接口都要选装，否则就只有一个点烟器接口。要知道我们现在谈的是一款准百万的豪车，就这个配置表现真的不知道应该说些什么。

总而言之，车宇世界认为，通过新旧宝马X5的对比，换代后的提升还是相当明显的，可以毫不夸张地说，至少在奔驰GLE未换代以前，豪华中大型SUV这个细分市场还是由保时捷卡宴与宝马X5领衔，至于奥迪Q7，感觉在客观上唯一拼得过的就是空间了。而其他主观上的，比如外观、内饰设计这些，就要看消费者如何去考虑了……

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