宝马因质量问题，将延期交付部分车型，已交付的进行召回维修
昨日，辣哥从宝马经销商处了解到，宝马中国向所有经销商发函，称最新生产的宝马进口1系、进口2系、国产2系和宝马X2因为技术问题，将会在近期内停止交付，如果涉及到已经交付的车辆，将进行召回由经销商进行维修和更换涉及到的配件。而这次停止交付和召回的车辆，具体问题是由尾灯螺丝引起，或许在使用的过程中会造成尾灯松落，只需要进行常规的更换即可，所以各位已购车主，和准备购车的车主并不需要过于担心。
这种停止交付和召回行为，对宝马而言已经不是首次，最近的上一次在去年5月份，宝马同样内部发出通函，自2018年5月11日起，将停售宝马530Le混合动力车型，并通知经销商暂停交付已售出但未交车的车辆。从邮件内容来看，全新宝马530Le停止销售和交付的原因，具体是宝马官方检测到，530Le燃油回油管路存在技术问题，涉及车辆1600多台，已经交付的车辆也被召回进行了处理。
对此应该给宝马点个赞，能够及时发现车辆问题，并且公开停止交付进行整改，对于一个车企来说是非常负责的行为。之前辣哥写过一篇丰田全球召回160万台的文章。很多丰田的粉丝表现非常激动，其实丰田使用的高田硝酸铵气囊极其不稳定，容易发生自爆并且已经引发了多起死伤事件。虽然高田给宝马奔驰等豪华车企也提供气囊，但是使用的是更加稳定的硝酸胍气囊。
和一些网友对比了宝马和丰田的处理方式后，大家普遍认为宝马比丰田更具企业责任心，在车辆生产下线后依旧能及时发现问题，即便是一颗尾灯螺丝故障，也能迅速做出反应。而丰田召回的车辆中，不仅涉及关键的安全气囊，而且很多车辆已经使用了多年，直到出现了大量死伤事件后，才慢吞吞的进行召回处理。要知道，气囊供应商日本高田早于2017年6月，就已经因为气囊事件而宣布破产倒闭，而丰田则直到18年底19年初才大规模召回，这样的行为若是算作企业责任，那对比宝马的停止交付新车，完全就是一个笑话！
