摩托车返乡高速篇：全国高速对摩托车开放及禁止摩托车上高速图！
关于上高速的问题，各个地方的管理不一样，国家规定摩托车可以上高速，但是很多省份规定不让摩托上高速，有些地方明文规定可以上，有些地方明文规定不让上，还有一些地方规避不谈这个问题，睁一只眼闭一只眼，遇到摩托就抬杆不收费，因为他们没相关规定，不知道如何收摩托车的高速费，干脆直接放行，各地出于种种安全因素的考虑禁止摩托车上高速。
有部分省份是有地方法规，禁止摩托车上高速，如果你在上高速公路的时候没有禁止摩托车行驶的标志就应该可以上高速。依据道路交通安全法二轮摩托车(以下简称摩托车)是可以上高速公路的，起码国家法律、行政法规、部门规章都是明确准许上高速公路的，只是多数省、自治区、市的地方性法规禁止摩托车上高速公路行驶，于是便引发了国家法律与地方性法规的法律冲突现象。比如说四川，因为山路多，所以就不允许摩托车上高速。一旦摩托车驶入将按照违反禁令标志处罚，罚款100元计3分。
国家规定：在符合机动车一般规定的前提下，依据国家法律《中华人民共和国道路交通安全法》第67条的规定，设计最高时速不低于70公里的普通摩托车可以进入高速公路，但也允许地方立法。
《新疆维吾尔自治区实施中华人民共和国道路交通安全法办法》(2007年3月30日经新疆维吾尔自治区第十届人民代表大会常务委员会第二十九次会议审议通过，自2007年10月1日起实施)第80条第12款指出：“载货汽车车厢载人及二轮摩托车载人的，处200元罚款。”《大连市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》第74条第13款指出：(禁止)“在高速公路上学习驾驶机动车或两轮摩托车在高速公路上载人的。”
《天津市高速公路路政管理规定》是由1997年7月9日市人民政府发布，2004年6月30日根据市人民政府《关于修改的决定》修订公布的，并自2004年7月1日起施行。该规定通篇回避了“摩托车上高速公路”这个敏感话题，甚至连“摩托车”三字都没有。据此理解，摩托车在天津市范围内是可以上高速公路的。类似这样的地方性规定还有《吉林省高速公路管理办法》、《安徽省高速公路管理条例》、《江西省高速公路管理条例》、《北京市实施高速公路交通管理办法的若干规定》、《山西省高速公路管理条例》、《广东省高速公路管理条例》、《河北省高速公路交通管理规定》、《青海省实施中华人民共和国道路交通安全法办法》等。这类地方性法规的一个共同特点，就是回避“摩托车上高速公路”这个敏感问题，采用委婉适用国家法律的做法，起码在法律层面不与上位法相抵触。
《广西壮族自治区高速公路管理办法》第35条指出：“禁止行人、非机动车、拖拉机、摩托车、电瓶车、全挂车、教练车、实习车、轮式专用机械(高速公路养护车辆除外)以及设计最大时速低于70公里的机动车进入高速公路。进入高速公路造成交通事故的，由其承担一切责任。
类似的地方性法规还有《湖南省高等级公路管理条例》、《贵州省高等级公路管理条例》、《云南省高等级公路管理条例》、《青海省高等级公路管理办法》、《山东省高速公路条例》等。
而《浙江省高速公路运行管理办法》(省政府2005年7月7日第42次常委会议审议通过，自2005年9月1日起施行)第24条第3款明确指出：“禁止摩托车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车进入高速公路。”《吉林省高速公路管理办法》第5条指出：“禁止一切行人、非机动车、拖拉机、轻便摩托车、学习车、教练车以及持续时速低于五十公里的其他机动车在高速公路上通行。”
《湖北省高等级公路管理条例》第22条指出：“高等级公路上除清扫和养护人员外，禁止行人、非机动车、拖拉机、轻便摩托车、电瓶车、履带车、铁轮车、教练车以及明确限制上路的其他机动车辆通行。”
另外，一些专门的高速公路也出台了相应的管理办法，比如《山东省济青高速公路管理办法》(山东省人民政府令第46号)第十六条指出：“禁止行人、非机动车、拖拉机、摩托车(公安机关执行紧急任务的除外)、电瓶车、履带车、轮式专用机械车(高速公路的养护车辆除外)以及设计最大时速小于70公里的机动车进入高速公路。”而《苏嘉杭高速公路管理办法》干脆回避了摩托车是否可以上高速公路行驶这个敏感问题。
比如有福建省、陕西省、天津市、上海市、重庆市、西藏自治区等，在这些省、市、自治区中，没有制定地方性有关道路交通安全法(尤其是高速公路法律)的实施办法，因而可以理解为直接套用国家法律、行政法规。
（五）明文规定不让上的省份如下：摩托车分为轻便摩托车和普通摩托车，以下不让轻便摩托车上高速。
《河北省高速公路管理办法(试行)》第4条
《广东省高速公路交通管理暂行办法》第3条
《云南省高等级公路交通管理办法》第5条
规定了“轻便摩托车”不得进入高速公路，因其设计最高时速低于50公里。
《河南省高速公路条例》第43条
《山东省高速公路条例》第39条
《江苏省高速公路条例》第29条
《福建省高速公路条例》第26条
《江西省实施办法》第49条
《四川省高速公路条例》第41条
《重庆市公路管理条例》第31条
《宁夏回族自治区道路交通安全条例》第56条
1996年颁布的地方政府规章《广西壮族自治区高速公路管理办法》第35条设定了禁摩上高速的规范，后在2009年删除。
（六）还有地方政府规章：
《山西省高速公路管理暂行办法》第35条
《浙江省高速公路运行管理办法》第24条
《四川省高等级公路交通管理暂行规定》第5条
《青海省高等级公路管理办法》第17条
（七）这些都是禁止摩托车上高速的相关规范，但是有些也已经在近两年有所改变，最明显的就是山西太原去年可以让摩托车上高速了。
广东高速补充：广东有明文规定不让上，之前说过算是“地域城市”。但是随着车友的增多，高速路也会时不时看到骑士，当地的一些高速收费小姐姐也逐渐的见摩托不怪了，很多车友走过清远-广州-汕头路段，一路无阻拦还可以加油。
广东深圳高速补充：如今的深圳变化太迅速，整个摩托车环境也在改变，网友提供深圳交警微博都在反问：摩托车为什么不能上高速?可想而知，这地方摩托车可以上高速。
广西北海高速补充：之前介绍过，这地方人多好办事儿，车队车辆多，一起上高速可行，单车骑行坎坷不少。听当地车友说北海不禁摩，但是当地电动车电瓶车不少，基本占日常通勤的90%之多，给外地车友一种禁摩的错觉，也许当地人觉得电动车比较方便还省钱。北海摄像头不拍摩托车，系统会屏蔽摩托车号牌。除北海之外，玉林、钦州也不禁摩，虽然很多城市不禁摩，但是高速能不能上，完全看交警心情。
上海高速：上海高速理论也不让上，但是你要想上也可以，但小编建议不上最好，因为即便你上去了，也照样堵的走不了，当地警察会定期开展摩托车查处整治，严查摩托车上高架等。
沪杭高速：理论不能上，但有人看到侉子上高速了，看来也是一个看心情的地儿。
沪宁高速：同样看运气的高速，但尽量不要上了，因为重卡非常之多，咱们的小摩托往往在重卡的盲区内，很容易出现交通意外。
福建高速：福建省内高速不让上，会劝你走国道。如果意外的上去了最好别停，停下来就有大概率罚款扣分，建议当地车友还是不要走高速的好，胡建(此次调侃)位于中国东南沿海，东面与台湾隔海相望，因此隧道较多，山路崎岖弯路多，侧向横风更是肆虐的吹啊吹，为了安全，咱还是不上的好。
扬州高速：来说说重点城市，“烟花三月下扬州”扬州有“淮左名都，竹西佳处”之称，又有着“中国运河第一城”的美誉，被誉为扬一益二、月亮城 。扬州不光高速不让摩托车上，就连国道都管，曾有摩友走国道都被罚款.....可想而知...这地方多恐怖。
南宁高速：南宁有绿城、邕城之称，是广西壮族自治区首府，按理自治区的管理会更严格，早期很多自治区的国道都收费。根据最新的消息称：南宁交警支队拟将原快环内禁摩扩大禁摩区域到环城高速路内范围，这样范围扩大直接导致南宁摩友无路可走，外地摩友无法进入或路过南宁市。
温州高速：温州作为浙江省辖地级市，当年可是有大新闻“附体”的，让很多人了解到了温州。该地区上不了高速。收费站工作人员铁面无私，任你死皮赖脸说好话都没用，不让上就是不让上。
江西高速：江西有规定不让摩托车上高速的，要是闯也行，但是同样不建议闯，安全第一，万一有个阻车器升起，车毁人亡多吓人....
河南高速：作为全国人口最多的省份，古称中原、豫州等。人口大省必须得说说，河南如山东，有明文规定摩托车禁止上高速，河南部分市区不禁摩，比如洛阳，但河南郑州市区可是禁摩的，4环内不要进去。
河南境内所有的高速公路包括国家高速和省级高速禁止一切摩托车上路，但有些高速也会睁一眼闭一只眼，据车友提供郑州去辉县吴家弯段上高速可行，收费处的不管你，即便碰见警察也不会罚款扣车，最多劝阻你下高速，在二广高速南阳境内也看到了摩托车车友，河南当地车友最好别上高速，毕竟还是一个严格大省，可以走107国道河南段，国道的路况还是很不错的，景色也可以，但要注意大车，可走应急道。快车道尽量别走，要知道大车急刹车可是很难刹住的。总结：河南高速无法正常上，要么走超宽车道，要么走ETC道，要么不要上(推荐)。
安徽高速补充：安徽属华东地区，这里虽然没规定，但是摩托车理论是无法上高速的，一般上高速完全看运气了，因为高速有人管，工作人员心情好会放你过去的，心情不好死活不让你上的。目前省内有永登高速亳州到宿州段，大约一百多公里是可以随便上的，这段路可以“放肆”一把，其他就看高速工作人员的心情了，不少摩友都跑过安徽高速，也许是运气好，之前也介绍过这里的高速可以上，但并不是正常上。
青海高速补充：青海坐落在雄踞世界屋脊青藏高原的东北部，是中国青藏高原上的重要省份之一，这里景色不错，大部分高速的收费站都没人管，有些地方是不让上的，之前也介绍过，同样作为看运气的高速路，大部分时候还是可以上的。有些时候你问窗口小妹拿卡，她还会告诉你杆子旁边很宽，你可以直接过，但是青海这地方加油比较严格，之前说过的实名制登记!查证。
东北三省高速：之前介绍了辽宁高速，辽宁正常领卡上，和轿车一样收费，吉林，黑龙江不让上。
黑龙江高速：黑龙江作为全国最北的禁摩区域，我们简单的了解下历史，2002年，哈尔滨市市政府发布公告，宣布将彻底关闭哈市区的摩托车落户系统，停止办理摩托车牌照，今后摩托车只能报废，不许更新。
2007年哈尔滨市规定摩托车在市区内部分道路禁止通行。2010年哈尔滨市政府发布了市区部分街道限制摩托车通行的通告。如今哈尔滨很多街道禁止摩托车通行(持市区内蓝牌照的小型轻便摩托车、残疾人代步摩托车、执行公务的特种摩托车除外)。
依据《黑龙江省高速公路管理条例》第五十三条提出：“高速公路是专供汽车的”，因此摩托车不能上高速，要上高速完全看命，98%不让上....。PS：呼兰双城不禁摩，但哈尔滨市区摩托车不能上牌，上牌的话只能去周边市县。
吉林高速：吉林省规定摩托车不能上高速，但是不少摩友也上过，方法你懂得....(小编怕查水表，不鼓励闯)吉林省其实更多的是名义上的不让上，早期大部分高速如果是人工发卡的基本不给卡不让上的，但最近2年，部分高速路段，摩托车也是可以正常拿卡上高速的，部分高速可以自行取卡，下高速直接交卡不交钱可行，可能收费人员见的摩托车多了，也在逐渐放宽政策。据摩友介绍去年路线四平-太原-吉林-沈阳，全程正常拿卡无阻，正常通过。有时候也看脸，没准儿高速警察心情不好了逮住就是一罚单....
西藏高速补充：西藏的机场高速不让上，而且态度强硬恶劣，非常强硬的不让上，多注意。
云贵区域补充：前几期介绍过云南，贵州的高速情况，这里补充一些特例，有些时候云南高速收费站的同志会直接抬杠让你上的，一般来说工作人员不会给你发卡，不发卡就意味着不收费，下的时候也别担心，大部分会给你人工抬杆子，但别走宣威段，高速不让上。
贵州可以走偏门方法上，小编就不明确说了，特别注意高速上去很多加油站也不给加油，习水整个县都不给加油。早期云贵管理很松，如今法制严格了，上是没问题，但是水车最好别上，查水车还是比较频繁的。
（八）其他高速的一些特殊路段也来介绍下：
（1）山东省临沂段可上
（2）北京周边高速可上
（3）陕西省渭南----周直段高速可上
（4）贵州省贵阳----遵义段高等级公路可上
（5）新疆的的高速都可上(库尔勒----和硕段不可以上)
（6）辽宁省高速可以上，要求两轮、带头盔，不带人
（7）云南省昆明到曲靖的可上
（8）江苏境内，沪宁不要上，其他的上问题不大，但是到出口最好丛加宽车道过。
（9）宝鸡-西安-蓝田的高速都可上
（10）河北的高速石家庄----河南段可以上
既然地方法规规定不让上，很多车友也只能望路兴叹了。如果遇到没提到的路段，我们骑车上高速前一定要看收费站入口前有无禁止摩托车通行标志，有的话切勿通行。即便摩托车能上高速，也要满足以下6个条件，安全才是首要问题。
（1）驾驶人员按照规定戴安全头盔
（2）最低时速为60km/h，最高限速为80km/h，超速也会受到相应的处罚
（3）摩托车只能在最右侧车道行驶，不可随意变道或占用其他车道
（5）必须取得摩托车驾驶证
（6）摩托车必须按时年检，4年以内每2年检验一次，超过4年的每年检验一次
