又是中国特供，福特领界能复制福睿斯曾经的辉煌么？

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。

1月22日，福特品牌全新推出的紧凑级SUV产品领界正式上市，新车售价区间比之前公布的预售价格略低，为10.98-16.78万元。值得一提的是，福特这一次并没有将领界给长安福特生产，而是转由江铃福特生产，不过考虑到江铃福特目前所拥有的经销店太少，所以领界未来会在长安福特经销商处同步销售。

又是中国特供车

先撇开由江铃福特生产这一事实，领界有更重要的一个身份，它是一款中国特供车型。提到中国特供车型，对于福特来说并不新鲜了，之前在福特产品体系中贡献绝对销量的福睿斯就是一款中国特供车型。

让我们先来看一下福睿斯的逻辑，福睿斯定位比福特全球车型福克斯稍低一些，凭借大空间和低售价，迎合中国消费者对入门级别A级家用轿车的需求。所以一段时间以来，福睿斯从销量上甚至超越了福克斯，成为福特品牌的销量贡献者。这样的案例并不少见，同为美国品牌的雪佛兰，旗下中国特供车型科沃兹的销量也比科鲁兹高出不少。

福特此次推出的领界定位稍低于翼虎，空间比翼虎没有太大劣势，售价却又亲民很多，所以玩法还是一样的，福特希望领界能够以低价和大空间换取一定的销量。

SUV一片血海 突围并不容易

福特的如意算盘打得好，那么是否能够实现呢？笔者认为是比较困难的，原因主要基于两个方面。

第一，福特已早不复当年之勇，而这个当年甚至只是过去不久的2017年。就拿福睿斯来说，2017年12月福睿斯创造了月销3.54万台的历史极值。但是随后的一年中，福睿斯自身难保，2018年12月福睿斯的销量已经跌破4300台。所以如果领界想参考福睿斯的话，也仅仅只能参考如今的福睿斯，显然销量并不理想。

第二，SUV市场环境与轿车市场环境截然不同。在轿车领域合资品牌占据着绝对的主力地位，但是在10-15万元左右的SUV市场中，却完全属于自主品牌的天下，早已杀成一片血海。所以如果单纯想要复刻福睿斯的成功并不容易。

另外，如果将领界与同级别产品进行比较的话，其主要竞争对手除了众多自主品牌，还将面临诸如现代ix35、日产逍客等产品的围攻，先不说领界作为新面孔消费者不易买单，单从产品本身竞争力来看，面对众多对手，领界似乎并没有太多的优势可言。

写在最后

虽然说指望领界能够一下子将福特品牌在中国市场的占有率提升上去并不太现实，但是换一个角度思考，福特在经历了此波大跌之后，还能有什么办法可以去扭转局势呢？如此看来，适时推出领界到不失为一个稳扎稳打的做法。（文/钟奕）

邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！