温暖的火苗要继续传递

【春运·幸福在路上】

2018年，北京火车站的李素萍与长春火车站的朱立红相继光荣退休，但以她们名字命名的爱心服务室不仅敞开依旧，还愈发青春——如今，更多的年轻力量加入火车站爱心服务队伍中，为旅客提供更多出行便利。在春运的滚滚大潮中，火车站是旅客出行的起点、千里归途中迈出的第一步。人群中，苍髯皓首的老人、行动不便的残障人士、怀抱孩子的母亲，都是需要关注与帮助的重要部分。

长春站朱立红爱心服务室

北京站李素萍服务组

在家千日好，出门时时难，此语中的“好”自然离不开家人温暖的呵护。出行在外，对于老、幼、病、残、孕等重点旅客来说，子女或亲人照顾不及，便更是“出门难上加难”。不论平日或春运，重点旅客都更需要温暖的双手。

在这个见到老人跌倒还需要考虑“扶不扶”的时代，在有人主动搭话都得提防几分的火车站里，切实、无偿的爱心帮助更值得我们“点赞”。爱心服务室的人员并不是“守株待兔”、按部就班地工作，大多情况下还要主动发现需要帮助的对象并做出有针对的服务，不仅要得到配合，更需要得到乘客的理解。在火车站里，不管是爱心服务人员为残障人士推轮椅，还是为老人在寒风中披上大衣，甚至为给大小便失禁的旅客换洗衣服……这些点滴温暖都能令疑问与顾忌顷刻消解。爱心服务队员们正是在火车站这样一个接纳五湖四海、形形色色旅客的地点把握真心，传递社会正能量，守住人间温情的。

得到帮助的旅客对李素萍表示感谢

无独有偶，类似的爱心服务室的爱心服务站遍布全国火车站，形式多样，各具特色，如东胜东站的“峻屹爱心服务队”、保定站的“佳媛爱心服务站”、柳州站的“刘三姐·映梅服务台”等，其工作方向是一致的——提供细致的温暖帮助。这样，重点旅客能在上车时可以得到帮助，下车时亦能有所倚靠。爱心接力不仅要在工作者的承接上保证，还要在旅客的实际出行中得到落实。

柳州站“刘三姐·映梅服务台”

为迎接春运，许多火车站都已启用人脸识别系统、虚拟现实导航、手机“摇一摇”预约进站等便民高科技设备，但要保障重点旅客的顺利出行可不能完全“仰仗”这些“黑科技”。一方面，上了年纪的人未必能对其驾轻就熟，部分设施对残障人士又不够“友好”；另一方面，更重要的是，无论科技如何发展，来自他人的温暖爱心火苗都不可能被冰冷的AI所替代。

“轮椅姐”朱立红为老人扣好衣帽

爱心的火苗跃动在春运的起点，不仅持续着散发温暖人心的光热，还将浸入旅客们红红火火的新春幸福中。（韦融望）（图片均为资料图）