开上这两辆中国SUV，你就是街上最亮眼的风景！

2008年的北美车展，宝马X6横空出世，跨界的设计风格一时间争议不断；11年后的今天，“轿跑suv”已经成为了时尚的代名词，流畅动感的线条以及suv的身材让轿跑suv再一次回到人们的视野中。最近，中国品牌也在该领域持续发力，今天我们就来看看即将上市的两款轿跑suv车型——吉利FY11与长安CS85COUPE。

吉利FY11有着较强的家族特征，车尾大溜背的设计以及上扬的腰线彰显出轿跑suv的身份。我们以申报图为例，新车中网采用了全新的涟漪式设计，周边辅以镀铬饰条进行点缀，造型显得更加精致；下方前保险杠处使用了大面积的黑色饰板，白色折角处的设计让前脸显得颇为运动。

来到车尾，扁平的尾灯设计与头灯造型呼应，一条镀铬饰条横贯于尾灯之间，上面印有GEELY的英文标识，效果较为大气；下方的排气采用了双边共两出的设计，运动气息很强。车身尺寸方面，FY11的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。

我们再来看看新车的内饰，黑褐相间的搭配沉稳大气，不规则造型的中控屏与仪表盘相连，旁边金属拉丝效果的饰板显得颇为精致；平底式方向盘的运动感较强，中控下方的扶手则一定程度提升了越野特征。动力方面，新车将搭载2.0TD发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米；插电式混动版将搭载由1.5T发动机、电动机、电池组成的插电式混动系统；此外，MHEV轻度混动版则在搭载1.5T的基础上配备了一套48V轻混系统，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米。

前两天，吉利官方发布了FY11的运动版官图以及申报图（白色车），外观设计更加夸张，不仅车窗增加了黑色边框，双边共四出的排气更是凸显了性能感。不过在动力方面，新车与普通版燃油车型保持一致，依旧搭载来自沃尔沃的2.0TD发动机，最大功率238马力，可满足国六标准。

长安CS85COUPE定位于CS75以及CS95之间，动感时尚的设计令人过目难忘。前格栅采用了蝶翼式的家族设计，在前脸占比很大，格栅两边的镀铬饰条营造出一定的豪华感，整体带来了较强的视觉冲击力。

大溜背的设计动感十足，新车侧面采用了前后两段式双腰线的设计，突出的轮眉以及黑色包围强调了运动特征。CS85COUPE的车尾较为饱满，一条镀铬装饰横贯于尾灯之间，拉伸了视觉宽度；下方排气采用了双边共四出的设计，效果还是挺抓眼球的。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm。

进入车内，红黑搭配的内饰风格以及三辐平底式方向盘强调了运动感，大面积的钢琴烤漆以及镀铬装饰的运用有效提升了车内的豪华感，T字型的中控台设计兼顾了实用性以及视觉效果。配置方面，我们以2.0T车型为例，新车将全系标配远近光一体式LED前大灯、自动大灯、LED日间行车灯、电动天窗、真双缝线软质内饰/超纤皮质座椅/真皮方向盘、12.3寸中控液晶屏、倒车影像、车联网、Forestair森林空气净化系统、自动双温区空调、无钥匙进入、一键启动等功能。

动力方面，长安CS85COUPE将搭载1.5T或蓝鲸2.0TGDI两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力；2.0T发动机最大功率为233马力，峰值扭矩360牛·米。在传动方面，与2.0T发动机将匹配的是来自爱信提供的8速手自一体变速箱。按照计划，CS85COUPE将于3月初正式上市，其2.0T版本车型的预售价区间为14.99-17.19万元。

很久以前，中国品牌还从未涉足于轿跑suv这个领域，而随着市场不断细分，用户也更加年轻化，跨界元素逐渐成为了各大厂商的发力点，相信未来我们也能在路上见到越来越多的轿跑suv，一起拭目以待吧。