马云亮相达沃斯：世界上有很多怀疑，但对我来说是机会
滴滴春节司机服务费扩至全国268城
携程与爱奇艺打通付费会员权益
苹果发言人证实自动驾驶项目裁员逾200人
马云：欧洲对数字技术担忧过度
雷军：小米为什么能够不断创新
为缓解春节期间打车供需失衡问题，滴滴出行今日公布三项举措，包括为全国 282 个城市的乘客提供春节出行指南、春节司机服务费拓展至 268 城，以及同时呼叫功能推广至 120 城。1月28 日起，282 个城市的乘客可在滴滴出行 App 内了解当地昨日的平均打车成功率、打车难易时间段等信息。乘客在呼叫快车（含拼车）、优享、优步、专车时需额外支付春节司机服务费，该费用在 268 个城市各时间段收费标准不同，最低 1 元，最高不超 9 元，全额给司机。同时呼叫则能够一键呼叫多个车型，提高打车成功率。
起士：春节期间打车是个老大难问题，这个现象其实在小城市尤为严重。传统的出租车往往会在春节期间不打表一口价，更令乘客不舒服的是司机擅自中途拼客的行为。网约车的优势——价格和效率在小城市优势不太明显，但春运期间的公平透明价格却有希望成为小城市网约车的突破口，加上司机也能获得额外收入，这是滴滴顺风车缺席的春节里这家出行巨头扩大订单量的一种新尝试。
携程与爱奇艺合作再升级，打通付费会员权益
24日，携程超级会员与爱奇艺VIP会员宣布进行战略合作，双方宣布将在2018年推出的高等级会员优享出行服务基础上，进一步升级会员权益合作，实现更广泛的会员权益互通。据介绍，购买爱奇艺钻石年卡、奇异果年卡会员的用户，可享受携程超级会员出行年卡特权；购买携程超级会员年卡用户，可获得8个月爱奇艺黄金会员权益。此次双方的合作升级，将使得爱奇艺会员和携程会员能够同时享受“娱乐+出行”双重特权。
刈楚：打通付费会员权益是携程和爱奇艺在2018年合作基础上的一次深化，说明这两个以追求生活品质的年轻人为主要用户构成的平台之间，用户能够形成有效的相互转化。不过不管对于爱奇艺还是携程来说，对方都不是最理想的用户互换对象，毕竟同时使用两个平台的频率并不算太高，可能由这对组合来探索这种模式最直接的理由还是背后同一个大股东。
苹果发言人证实自动驾驶项目裁员逾200人
24日，据CNBC报道，知情人士透露苹果本周裁撤自动驾驶项目Project Titan逾200人。一名苹果发言人证实了这一消息，同事表示公司仍然认为自动驾驶领域存在机遇，“2019年，团队工作重心将放在几个关键领域，因此部分团队被迁移到其他部门。”
阿囧：苹果目前的状况来说，自动驾驶固然重要，但它属于稍晚一些的未来，当前最重要的事还是尽快找到手机以外新的强力增长点。2018年三星在中国市场断崖式的失败，让苹果真正感到了危机，而且这种危机可能离自己很近，来得很快。
马云：欧洲对数字技术担忧过度
#观点#
1月23日晚间，在2019年达沃斯论坛“新兴市场数字化”分论坛上，马云直言欧洲对数字技术担忧过度。
“世界上有很多怀疑，但对我来说是机会。欧洲担心太多，这种担心本身让我担心。”他认为现在过度强调监管为时尚早。
马云表示，人类正处于数据时代的最早期，应该合作寻求数字科技为人类能带来什么益处，而不是被对于数据安全等问题的担忧阻挡前路。他在为罗汉堂报告写的前言中表示，“如何让数据为人类带来福祉而不是灾难，人类对这个未知世界既兴奋又恐慌。机器永远无法取代人类，因为人类拥有爱和智慧。”
雷军：小米为什么能够不断创新
#声音#
小米创始人兼董事长雷军在微信公众号发文，称昨日公开的小米首台双折叠屏手机在业内引起了巨大的反响。雷军表示，小米之所以能够不断创新，主要因为以下几点：创新源于热爱、创新源于精益求精、创新源于和用户交朋友。
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