凌晨0点到4点，上海这群人才开始一波高端操作
新民晚报记者 陈梦泽
随着今年春运启动，
越来越多的乘客踏上了返乡旅途。
大家惊叹于高铁出行的安全、平稳、快捷，
但可能并不知道当夜幕降临后，
为了保障春运安全，
还有许多人在默默付出。
新民晚报“上海时刻”出品
今晨零点，
运用检修段的师傅开着打磨车悄然出发，
开始了一夜的钢轨打磨养修工作。
提及打磨车，
这是一个连铁路行业的许多职工
也未曾听说过的“特殊工种”。
这一职业的工作时段“黑白颠倒”，
职工们在深夜至凌晨辛勤工作，
而当白昼来临之时，
他们已悄悄离去。
“我们就是钢轨的守护者。”
本次施工负责人严宁
将打磨车形象地比喻为
钢轨“外科整形医生”。
精准的高铁钢轨打磨
不仅需要过硬的施工技术，
也需要有性能状态优良的打磨设备保障。
昨天下午，打磨车的工作人员正在位于上海何家湾路的车间内进行日常维护
由5节作业车组成的
96头钢轨打磨车全长达114米，
装备96个打磨电机。
打磨作业铁屑粉尘火星飞溅，
环境温度高。
打磨完成后，工作人员检查车身情况
打磨作业后，
在钢轨纵向1000mm范围内
可将高度差控制在0.2mm以内，
可使得钢轨更加平顺，
大幅提高列车运行平稳性和乘客乘坐的舒适度。
经过打磨后的钢轨犹如一条光带
在确认各个环节安全无误后，
今天凌晨一点，严宁一声令下，
96个打磨砂轮被依次在宁杭高铁上行线放下，
它们按照设定的参数开始与铁轨进行“亲吻”。
工作人员正在进行打磨前的最后检查
伴随着15-18公里的速度，
一条星光璀璨的“巨龙”从身下迸发，
缓缓伸向天际，
照亮了原先伸手不见五指的黑夜。
今天凌晨两点，打磨车“脚踏火花”驶过工作区段
编辑：李争
