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宝马赠华晨以“渔”,助力华晨中华扛起自主品牌品质大旗!

独家观点

2019-01-23 21:47

老话说的好:授人以鱼不如授人以渔,在“鱼”和“渔”的选择上,“鱼”能解决短期的发展问题,而“渔”才可以长远立足。对于引进合资模式起已发展四十年的中国汽车工业来说,“鱼”已经足够多,但“渔”却仍是很多车企苦苦追求的。

中国汽车工业走合资之路的目的,是想要通过巨大的市场换取外方的先进技术,如今,合资已成为行业内的普遍现象,不光是一汽、东风、上汽等大牌国企,就连奇瑞、江淮背后,也有捷豹路虎和大众。但真正做到吸收外方技术、经验等进行高度融合的,只有华晨汽车的自主品牌华晨中华,而华晨中华背靠的大树,正是宝马汽车。

宝马全方位支持!华晨打造“中国宝马

从2003年宝马领先全球的技术从德国不远万里来到中国,并从众多候选伙伴中选中了华晨汽车到现在,华晨宝马已经合作了15个年头。宝马集团从经营管理、品牌建设、技术能力、产能规模、质量管理、人员培训等方面,对华晨集团的自主品牌发展给予了全方位的支持与帮助。

于12月19日开幕的第二届华晨中华VPS周活动,正是宝马在经营管理对华晨的帮助。VPS是一种生产增值的管理理念,主张零浪费、零缺陷、生产拉动等。反映到结果上,可降低制造成本,缩短开发周期,提升合格率,最终明显降低整体制造成本。在宝马的助力下,华晨已完成了多项VPS的生产实践,并掌握了VPS系统。

产品层面,华晨中华V7在项目正式成立之初,就严格按照宝马质量严格管理。从2014年项目成立、2015年在慕尼黑开发到2016年在中国及海外路试等,均按照宝马标准进行全面评测;华晨中华V7整车在宝马风洞实验室里完成风阻测试,包括前期整车性能分析、车身稳定性等均在宝马支持、华晨自我突破中行进。

人才培训上,除了上述的VPS项目外,华晨中华V7底盘调校就是华晨派出团队远赴宝马学习取经,华晨中华品牌拥有了自己特色的专业级车型调教。不难看出,华晨中华很懂得学习之道。

华晨中华的M8X平台,更是华晨、宝马深度合作的一座里程碑。M8X平台由华晨中华主导,宝马、麦格纳联合打造,采用了宝马与麦格纳同样的产品研究平台;同时,还聘请拥有37年宝马质量管理经验的高尔曼出任首席质量官,并参照宝马质量标准建立了PPQ1-10质量管理体系,历时5年投入400余人的技术团队。

最终,一座拥有自动化率75%、中国最佳的智能工厂2.0、先进的宝马质量管理及质量过程管理、与德国一致的VDA6.3质量检验标准、宝马供应商体系管理的M8X平台出现在我们眼前。

在与宝马共同创新的合作中,华晨中华学到原生宝马技术并加以改良,学到宝马标准的整车匹配、宝马标准的动力学性能分析、宝马认可的底盘调教、宝马级别的品质把控,在技术实力储备上走在了自主品牌的前列。

授权“心脏”生产,华晨终得宝马心!

发动机一直是自主品牌的痛点,虽然如奇瑞等车企已经自主研发出发动机,但实际效果却不甚理想;而合资品牌下的自主品牌更是很难获得外方真正的发动机技术。

但在华晨、宝马这边,宝马近年来先后授权N20发动机、王子发动机等核心技术给华晨集团,这也是宝马自成立以来第一次授权集团体系外企业生产宝马发动机。华晨也因此成为中国改革开放三十多年来汽车行业唯一一个从合资伙伴取得当代先进核心技术的中方企业。

2015年6月10日,新晨动力获得宝马集团授权,生产宝马王子系列发动机。本次授权生产的高性能低排放发动机。包括最大功率150kW的1.6T(CE16)和最大功率170kW的1.8T(CE18)两款,未来还将加入1.2T产品,这些发动机将搭载在华晨汽车陆续推出的中高端车型之上。

说起王子发动机,相信宝马迷们都不陌生,它是同排量发动机中的佼佼者,是宝马乃至全球最优秀的发动机之一。连续8年获得由美国Ward’s Autoworld(沃德汽车世界)杂志评选的“年度最佳发动机”称号,融合了宝马和PSA集团众多的顶尖技术,在宝马不少车型上使用。

获得宝马授权之后,宝马集团和华晨宝马40余人的专家团队在采购、质量管理、销售等方面提供全面的咨询和支持。经过宝马支持团队和新晨动力团队28个月的努力,项目产品完全达到宝马授权产品的质量标准,并于2017年10月27日正式投产。

为确保宝马王子发动机的高品质标准,装配线由德国BMW规划设计,全线由缸盖总成装配、发动机主体装配及外装三条装配线构成,缸盖总成装配线更是从宝马英国Hams Hall工厂原封迁入新晨动力。

为符合宝马技术团队技术领先、成熟,具备"高起点、高品质、高平台"的生产战略定位,新晨动力还特聘前宝马发动机核心专家,有王子发动机之父称号的Mr.Schopp做为核心技术顾问,与宝马成立的全职团队,在项目管理、研发、质量、采购、工业化、销售、财务等方面提供全方位的技术支持和培训,全面协助解决项目实施过程中的具体问题。

宝马发动机授权可以说让华晨得了一些先进技术,但华晨并不是简单的买技术,而是在这个基础上,通过引进、消化、吸收和再创新,生产出适合中国国情的发动机。

结语:从2003年的牵手,到2019年世界级的铁西工厂拔地而起;2017年新大东工厂成“工业4.0”应用的标杆……华晨宝马度过了愉快的15年时光;而从M8X平台、VPS活动、授权王子发动机、华晨中华V7上市……与宝马携手15年,华晨中华不断积累技术,升级品质,在宝马的帮助下,华晨中华的质量水准和技术水平都达到了自主品牌的新高度。如今的华晨中华,从研发、设计、生产、管理等方面,已然有了与市场中的任何竞品进行厮杀的底气,称之为“中国宝马”,名正言顺。