日系豪华轿车，发动机坚持进口，车长超5米十年开不坏，却无人理

提起日系豪华轿车，大家可能第一时间就会想到雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌等豪华品牌，其实除了它们外，丰田旗下也有许多豪华轿车和豪华SUV，比如丰田世纪，这是可堪比奔驰S级的存在，还有陆巡，它的价格比一些豪华SUV更贵，今天我们要说的这款车并不是上述车型，而是在国内有售的一汽丰田皇冠。

皇冠最早于上世纪60年代进入国内，当时是以“官车”的身份引进国内的，国人对皇冠的认知应该是第十二代车型了吧?这也是一汽丰田国产的首款豪华车，在当时是奥迪A6L最直接的竞争对手，凭借第十二代车型，皇冠树立了豪华车的高大上形象，但是从12代以后，皇冠便开始了漫漫下坡路。尤其是第十四代车型，它的档次已经下滑到了豪华品牌B级车的程度，但是销量仍然没有改善，皇冠已经不复当年之勇。

其实，皇冠的产品力并不差，甚至相比同价位的车型还有很大的优势，比如2.0T+8AT的动力组合以及超过5米的车长等，这款2.0T发动机是日本原装进口的，主要用于雷克萨斯旗下的车型上，8AT变速箱是爱信精机的拳头产品，这套动力组合的机械品质很高，只要正常驾驶的话，开个十来年无大修很正常，这种“10年开不坏”的车如今是越来越少。

皇冠的销量成绩一直很稳定，一个月大约2000台左右吧，相比它的竞争对手们动辄过万的销量成绩，实在是有些相见形拙，那么问题来了，这款车质量稳定、价格便宜、动力系统先进，为什么却无人理呢?难道消费者都不懂车，或者说是抱着“贱钱无好货”的心理?

其实不然，皇冠卖不过奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级是有原因的，首先，丰田作为一个合资品牌，它的品牌溢价能力在国内不及豪华品牌，BBA有着更强大的磁力，如果是同价位的车型，哪怕各方面稍显不足，想要豪华车的消费者还是会优先考虑BBA。其次，尽管皇冠的车长超过了5米，但是它的宽度却一直被诟病不已，1805mm宽度和B级车差不多，在横向空间方面略有不足。最后，就是V6发动机的缺失了，一些原本看好皇冠的消费者就是冲着2.5L V6发动机去的，结果现在换为了2.0T，跟BBA的B级车有什么区别?还不如提BBA了。

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