Lazada所理解的越南电商2019：困难与机会

2019年1月17日星期四，7点5度在越南胡志明举办了SEA-CommerceSummit的越南站，以下是活动的精华干货，Enjoy~

7点5度活动开幕演讲

主题分享一：Lazada所理解的越南电商—困难与机会

大家都说越南电商平台是四巨头的天下：Lazada、Shopee、Tiki.vn和Sendo.vn。前三家分别跟阿里腾讯和京东有关系，而最后一家则是越南软件和电信巨头FPT支持的电商平台。

四巨头之一LazadaGroup旗下有一个独立子公司LazadaExpress，专门负责物流业务。在被阿里控股之后的Lazada非常强调基础设施的搭建上，而在第二次20亿美元的融资之后，物流又成了基础建设工程里面的重中之重。如果要了解越南电商的困难和机会，Lex的负责人DucThinhVu绝对是最佳人选。

越南LazadaExpress负责人DucThinhVu

分享重要片段：

越南电商市场在2019年的发展态势预测

仍旧是困难重重

主题分享二：GHN——物流是如何影响电商发展的？

“物流公司的生存能力非常强”，而在越南，有一家物流公司不但生存能力强，而且增长的速度也相当惊人，它就是有越南马云之称的DinhAnhHuan创立的GiaoHangNhanh(GHN),堪称越南的“顺丰”，属于Scommerce集团旗下的综合物流平台。

2015年GHN在越南成立，对越南物流有所了解的朋友很可能会产生一种“这不就是顺丰吗”的错觉。其实一点都没错，GHN对标的就是顺丰，不但是业务跨度和深度高度相似（虽然暂时缩小到越南市场），而且顺丰某高层还是GHN的顾问。而这次我们请来的是GHNExpress的CEO，越南非常优秀的创业者NguyenTranThi,Ryan。

Ryan的现场分享引用了大量数据

分享重要片段：

越南不同地理位置的包裹数统计

越南比较大的快递公司业务覆盖范围（GHN属于Scommerce）

SEA-Commerce小组讨论

越南有没有新零售？现阶段的越南互联网企业如何赋能中小商家？

来自于ATMCapital的合伙人Jonathan在场上分享了中国的新零售的模式和打法，这对于来参会的越南电商行业从业者来说是一个难得的学习机会。而同时讨论中来自越南“Shopify”Haravan的市场部负责人Tan也表达了“新零售”其实是需要选择性采用的，比如大的连锁店或者大品牌对于全渠道有很强的需求，可以多个方向探索，但是小商家却没有太多的操作空间，新零售的发展在一个市场里是没有办法同步的，所以不同的零售商家需要根据实际情况决定转型的幅度。

这个观点一提出来，来自越南电商代运营企业UbanCity的电商渠道负责人Khanh就立刻补充道：虽然大品牌在新零售上面有更多的尝试空间，但是其实对于小生意小品牌，一点点的变化，比如开一个网站（社交网站的页面）或者和外卖软件合作（餐饮行业），就能产生非常大的作用，所以新零售是不设门槛的，只是程度和成本不一样。

新零售，互联网+这些都不过是手段，作为消费者，我们可能更关心的是能否在心理能承受的价格范围内买到更好的产品、服务和体验，而如果新零售能帮助商家在补增加太多成本的情况下做到，那样的新零售才有价值。

项目展示

1.Vred

Vred是越南一家立志于融合电商和互联网金融服务的对接平台，主要的业务是将网络购物和P2P信贷带到胡志明和河内两大城市之外的城市和乡镇，开发越南市场的下沉流量，服务已经拥有移动上网能力，但是却极度缺乏服务的客户群。

Vred创始人，PhuocTran

2.Urbancity

成立于2017年的越南线上线下品牌市场运营与分销的解决方案，创始团队来自新加坡和越南两地，提供上架电商平台、线上内容推广（视频+直播）和物流等服务。目前负责8个3C类品牌在越南的运营，包括Belkin、Aukey、Soul和X-mini等。

Urbancity合伙人兼CBO，JasonEr