国产车又要火，颜值媲美比亚迪，油耗超低，还买啥哈弗H6

东南DX7算是其SUV的代表作，在2018款上市之前的前作几乎是东南汽车的销量“扛把子”，不过紧凑型suv的市场实在太香，这台车上市一段时间过去了，今天再看看它的表现。

这辆车有1.5T以及1.8T两种动力，今天以1.8T prime版为主角进行说明。这台车搭载4K20T 1.8T 197马力 L4发动机，以及6挡双离合变速去，最大功率145千瓦，最大扭矩285牛米。这辆车的猛劲好像不是很好，但是其平衡性与稳定性很强。前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，轮胎采用235/55 R 18米其林primacy 3 ST，整体上静音效果极强，驾驶体验也很舒适。

这台车的提速不快，11.08秒/百公里，不过制动距离出色，仅为36.25米，安全性不错。油耗方面，工信部综合油耗为8.1升/百公里，实测更多，可达9.1升/百公里，油箱容积55升，续航能力一般。

虽然该车的1.8T在一些朋友看来和2.0T有差距，不过实际表现很不错，并且在燃油经济性上更胜一筹。中后段的提速给人感觉非常好。在变速上的跟进虽然欠佳，不过降档却足够快。这些小毛病对整体上的动力体验减分不大，以这款车的价位来看比较中看。

东南DX7的车身尺寸为4585*1900*1718，轴距为2700mm。外观俊朗，车身高大是第一印象，这台车采用的235/55 R 18米其林primacy 3 ST轮胎让车身底盘显得很高，整个外观看起来也很新潮。

前脸的格栅与大灯的配合还算是有些独特，不过下面的格栅应该还可以更加简洁。车灯采用LED近光+卤素远光的模式，可以想见这台车的定位是一个中间过渡，在未来的新车型中能看到LED全面光源的概率不小，非常乐观。同时，这台车的额LED日间行车灯以及卤素雨雾大灯都有配置。

汽车尾部的整体造型没有改变，但是细节的重新设计让尾部看起来时尚不少，排气管的方形设计相信也是不少人的钟爱。整个车身设计以及丰富的外观颜色让这款车的格调增色不少。

在内饰方面东南DX7也有了较大变化，内饰的年轻化使得这辆车有了更大的竞争力。首先吸引眼球的是10英寸的中控触摸屏，操作简单，搭载SEMI-III多媒体交互系统，支持carlife，车载WiFi，具有4G网络，而且设计出众，在前排空间很亮眼。

此外，中控屏的ADAS驾驶辅助系统、AEB主动刹车等功能都非常亮眼，ADAS包括的灯光自适调节、车道偏离警示、前方碰撞警示以及行人探测警示等功能让驾驶者完全感受到高科技的驾驶体验，这些驾驶体验增分大大超过动力上的不足。

除了中控屏的优秀功能外，雨量感应雨刷、后视镜加热、座椅加热等功能也将现代化手段做得很全面。天窗方面也是全景天窗，可以说内饰的优秀相当令人心动。不过，紧凑型SUV的竞争一如既往得激烈，东南DX7往后的空间和发展都令人期待。