第三届年度智能座驾评选颁奖礼在京举办
1月21日，由AutoR智驾主办的“2019年度智能座驾评选”颁奖礼在北京朝阳公园觅悦举行。来自车企、公关公司、新闻媒体的嘉宾共同揭晓了“2019年度智能座驾评选”的结果，共同见证了智驾车型、智驾科技、智驾设计、智驾系统、智慧工厂以及相关年度智能座驾车型奖等共23个年度奖项的诞生。
“年度智能座驾评选”是国内首个针对市场上的主流车型进行的以智能互联、智能辅助驾驶技术为标准的评选。这一评选在继2017年首度设立以来，在更广的范围内对2018年发布面向2019年上市销售的车型进行了评测。
2017年以来，汽车的智能化明显加速，车载系统、语音交互已成车型标配，自动驾驶正在经历从L1到L2级的过渡。在这样的大环境下，业界迫切需要从一个全新的角度和评测体系去评价汽车，为消费者选购带有智能驾驶功能的汽车提供镜鉴，这正是AutoR智驾创立“年度智能座驾评选”的初衷。
今年，作为国内专业的汽车科技媒体平台，《AutoR智驾》在中国汽车技术研究中心、中国贸促会汽车行业分会和中国汽车流通协会的指导下，于2018年12月20日专门组织了专家媒体评测团，在北京房车公园对入选车型进行了现场评测。从车型的智能互联与驾驶性能两个维度进行了体验，同时还在AutoR智驾网、AutoR智驾微信平台开启了大众投票评选活动。
评选主办方与评测团成员一起，站在全新的高度，用全新的视角品评车载智能系统在移动互联时代的成就与不足。
中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡先生在颁奖现场表示:“中国汽车产业蝶变的新时期已经到来，在汽车电动化、智能化、网联化方面，中国与国外汽车强国站在同一起跑线上。虽然实现真正的智能座驾、高级别自动驾驶仍然是很遥远的事情，尚有很多问题需要解决。但只要下大力气支持和发展，并脚踏实地一步一步前进，我相信必定能大大加快整个产业的发展。”
中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示:“我们正处于一个汽车变革的风口，尤其是智能化和电动化。中国汽车产业都在谋求转型升级，过去这些年，汽车产业发生了翻天覆地的变化，今天我们的企业和产品必须转型，不管你接受不接受，而智能化是供给端和需求端完美的结合，它对汽车产业的推动远比我们想像的来得快，同时质量提升地快。而在在智能网联方面，中国汽车相比国外品牌更有比较优势。”
智驾传媒总编辑钟师表示:“年度智能座驾评选是一个新的车型评选，它将严格遵循它创立时确立的原则:从消费者的角度，从真实体验开始。今天的评选共设立了23个奖项，其中有8个非车型奖，这8个非车型奖，意在对于推动汽车智能化的汽车科技公司、以及独特的汽车设计师、有革命性的技术进行奖励。寻找有情感的出行伴侣，意在让人车的关系更加紧密，也更加自然与和谐。”
智驾出品人贾红兵表示:“我们这个评选刚举办第三届，我们最终做下来订了个规矩，第一是不收钱，第二是不下双黄蛋，不追求面面俱到，从我们的真实体验出发，从向消费者推荐值得信任的智能座驾的善意出发。“
他说:“新闻是历史的底稿，希望我们的年度智能座驾评选成为汽车四化史的一份历史底稿。”
2019年度智驾系统奖--特斯拉V9.0系统
2019年度智驾科技奖--Mobileye EyeQ5芯片
2019年度智驾座舱奖--理想智造ONE
2019年度智驾设计奖--拜腾K-Byte 概念车
2019年度智驾应用奖--蔚来App
2019年度智驾公司奖--安波福
